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“Sería un idiota si me sentara aquí y les dijera que las cosas están mejor hoy que hace cinco años con respecto a la falta de vivienda”, dijo recientemente el alcalde de Portland, Ted Wheeler. “La gente en esta ciudad no es estúpida. Pueden abrir los ojos”.
A medida que COVID-19 echó raíces en los EE. UU., las personas en la calle se quedaron solas en gran medida, y muchas ciudades detuvieron las redadas de campamentos para personas sin hogar siguiendo las instrucciones de los funcionarios federales de salud. La falta de remediación condujo a una situación que se ha salido de control en muchos lugares, con residentes frustrados que piden acción a medida que se manifiestan formas extremas de pobreza en las calles de la ciudad.
Wheeler ahora ha utilizado poderes de emergencia para prohibir acampar a lo largo de ciertas carreteras y dice que la falta de vivienda es el "problema más importante que enfrenta nuestra comunidad, sin excepción".
Cada vez más en las ciudades liberales de todo el país, donde las personas que viven en tiendas de campaña en espacios públicos han sido toleradas durante mucho tiempo, los líderes están eliminando campamentos e impulsando otras medidas estrictas para abordar la falta de vivienda que no se habrían escuchado hace unos años.
En Seattle, el nuevo alcalde Bruce Harrell postuló en una plataforma que pedía acción en los campamentos, centrándose en ciudades de tiendas de campaña muy visibles en sus primeros meses en el cargo. Frente al Ayuntamiento, el miércoles se retiraron dos cuadras de tiendas de campaña y pertenencias. El despeje marcó el final de un enfrentamiento de dos semanas y media entre el alcalde y los activistas que ocuparon el campamento, trabajando por turnos para evitar que las personas sin hogar fueran trasladadas.

En un momento en que la invasión ordenada por el presidente ruso Vladimir Putin ha provocado la muerte de miles de personas y obligado a más de 2 millones más a huir, el Senado aprobó el proyecto de ley por 1,5 billones de dólares con una votación marcadamente bipartidista de 68-31. Los demócratas y republicanos han incluido en sus discursos en este año electoral el aumento de la inflación, la política energética y las persistentes restricciones por la pandemia, pero se han unido para brindar asistencia a Ucrania, cuya tenacidad frente a la fuerza brutal ha suscitado inspiración entre muchos electores.
“Prometimos al pueblo ucraniano que no estaría solo en su lucha contra Putin”, dijo el líder de la mayoría del Senado, Chuck Schumer, demócrata por Nueva York, antes de la votación. “Y una vez que aprobemos en breve este financiamiento, cumpliremos esa promesa”.
La Cámara de Representantes aprobó el miércoles sin sobresaltos la iniciativa negociada. La firma del presidente Joe Biden es segura.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca Jen Psaki dijo que la aprobación “demuestra una vez mas que los miembros de ambos partidos pueden unirse para dar resultados al pueblo estadounidense”, un fenómeno poco frecuente en los últimos años.
Psaki también alentó a los legisladores a que aprueben recursos que se “necesitan con urgencia para impedir fuertes interrupciones a nuestra respuesta contra el COVID”. En una situación embarazosa para Biden y los líderes demócratas que la habían convertido en una prioridad, la Cámara de Representantes desechó el miércoles los 15.600 millones de dólares de la medida para continuar las acciones para combatir la pandemia después de que legisladores de base se opusieran a reducir la asistencia prometida a los estados.
Alrededor de la mitad de 13.600 millones de dólares en la medida estaban destinados a armar y equipar a Ucrania y a los costos del Pentágono para enviar efectivos estadounidenses a otras naciones de Europa Oriental que están inquietas por la guerra que tienen cerca de sus fronteras.

Los detalles del aterrizaje de emergencia, reportados por primera vez por Politico, fueron confirmados por la persona, que no estaba autorizada a hablar públicamente al respecto y que lo hizo bajo condición de anonimato.
El fallo del motor se produjo poco antes de las 11 de la noche del sábado, cuando el expresidente viajaba en el avión privado de un donante desde un retiro de donantes del Comité Nacional Republicano en Nueva Orleans. Trump regresaba a su propiedad Mar-a-Lago, en Florida.
Uno de los motores del avión falló aproximadamente 120 kilómetros (75 millas) después de despegar del Aeropuerto Lakefront, en Nueva Orleans, según la persona familiarizada con el hecho.
Trump viajaba con asesores, un equipo del Servicio Secreto y personal de apoyo.
Un portavoz de Trump confirmó que hubo un aterrizaje de emergencia, pero no quiso comentar más al respecto.
Trump estuvo en Nueva Orleans para hablar con los principales donantes republicanos durante una reunión privada en el hotel Four Seasons. Tras el aterrizaje de emergencia, el equipo de Trump consiguió el avión privado de otro donante y el expresidente acabó llegando a Mar-a-Lago a primeras horas de la mañana siguiente.
No se informó de ningún herido.

A través de un comunicado, el Departamento de Estado dijo que Bucaram, su esposa, María Rosa Pulley y sus tres hijos, Jacobo Abdalá Bucaram, Abdalá Jaime Bucaram y Michel Abdalá Bucaram, tienen la entrada prohibida a Estados Unidos. Bucaram fue presidente del Ecuador desde agosto de 1996 a febrero de 1997.
Según el gobierno estadounidense, mientras era mandatario Bucaram “estuvo involucrado en múltiples actos corruptos” incluyendo la aceptación de sobornos y el “robo” de fondos públicos.
“El expresidente Bucaram no ha enfrentado aún ninguna rendición de cuentas por su traición a la confianza pública”, señaló el comunicado.
El exmandatario dijo en su cuenta de Twitter que “luego de 26 años Estados Unidos se recuerda que soy corrupto... me tumban”, mientras uno de sus abogados, Alfredo Arboleda, afirmó que “a quienes hemos estado al frente de la defensa de los casos de la familia Bucaram, esto no nos sorprende”, sin dar más precisiones.
Bucaram, un líder populista de Guayaquil, permaneció como asilado político en Panamá por 20 años mientras en el país se desarrollaban juicios penales por peculado y apropiación o malversación de fondos públicos que terminaron por prescribir.
El 2020, en medio de la pandemia de coronavirus y del mayor brote que causó cientos de muertos en pocos días en Guayaquil, afrontó nuevos procesos judiciales por su presunta vinculación con la delincuencia organizada, el tráfico de armas, tráfico ilícito de bienes de patrimonio cultural y defraudación tributaria.
Tras ello sus hijos, entre ellos Abdalá Bucaram excandidato presidencial, también se fugaron de Ecuador.
El comunicado del Departamento de Estado señaló que la designación de Bucaram “reafirma el cometido de Estados Unidos de combatir la corrupción que socava la fe del pueblo ecuatoriano en sus instituciones democráticas”.
“Acompañamos a todos los ecuatorianos en apoyo a la democracia y la ley y en contra de aquellos que no respetan estos principios para enriquecerse”, agregó el comunicado.
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Aunque es una pequeña parte de la vasta iniciativa, los fondos para responder a la ofensiva rusa que ha arrasado partes de Ucrania y causó la mayor crisis de refugiados en Europa desde la Segunda Guerra Mundial garantizó un sólido apoyo bipartidista a la norma. El presidente, Joe Biden, había solicitado 10.000 millones de dólares para ayuda militar, humanitaria y económica la semana pasada, y el respaldo demócrata y republicano fue tal que la partida aumentó hasta os 12.000 millones el lunes y subió a 13.600 un día después.
“Vamos a apoyarlos contra la tiranía, la opresión, los actos violentos de subyugación”, declaró Biden en la Casa Blanca.
Los líderes esperaban aprobar la medida de 2.741 páginas en la Cámara de Representantes el miércoles y en el Senado a finales de semana, aunque el calendario exacto en la cámara alta no estuvo claro. Los legisladores se vieron motivados por la urgencia de ayudar a Ucrania antes de que el poderío militar de Moscú haga que sea demasiado tarde.
Además se enfrentaban a un plazo, que vencía el viernes, para su aprobación. No hacerlo podría haber provocado el agencias federales durante un fin de semana en año electoral. Para evitar retrasos, la Cámara de Representantes planeaba dar luz verde el miércoles a un proyecto de ley para mantener las agencias a flote hasta el 15 de marzo, dijo un asesor demócrata de la Cámara, que habló bajo condición de anonimato porque no estaba autorizado a discutir los planes de forma pública.